{"id":16645,"date":"2025-11-20T06:29:02","date_gmt":"2025-11-20T05:29:02","guid":{"rendered":"https:\/\/tybet.hfhr.org.pl\/?p=16645"},"modified":"2025-11-13T07:55:36","modified_gmt":"2025-11-13T06:55:36","slug":"katastrofa-budowlana-w-barkhamie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tybet.hfhr.org.pl\/?p=16645","title":{"rendered":"\u201eKatastrofa budowlana\u201d w Barkhamie"},"content":{"rendered":"\n<p>W Barkhamie (chi\u0144. Maerkang), w prefekturze Ngaba (chi\u0144. Aba) prowincji Sichuan 11 listopada zawali\u0142 si\u0119 most na autostradzie G317, \u0142\u0105cz\u0105cej wschodni Tybet z Chinami.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/tybet.hfhr.org.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Barkham-Most-Katastrofa-11Listopada2025.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-16646\" src=\"https:\/\/tybet.hfhr.org.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Barkham-Most-Katastrofa-11Listopada2025-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/tybet.hfhr.org.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Barkham-Most-Katastrofa-11Listopada2025-300x200.jpg 300w, https:\/\/tybet.hfhr.org.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Barkham-Most-Katastrofa-11Listopada2025-768x511.jpg 768w, https:\/\/tybet.hfhr.org.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Barkham-Most-Katastrofa-11Listopada2025.jpg 852w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Do wypadku dosz\u0142o trzy dni po uroczystym otwarciu pobliskiej ponadtrzystumetrowej zapory wodnej, kt\u00f3ra zdaniem ekspert\u00f3w mog\u0142a by\u0107 przyczyn\u0105 \u201ekatastrofy budowlanej\u201d.<\/p>\n<p>Nie ma doniesie\u0144 o ofiarach w ludziach. Wed\u0142ug lokalnych \u017ar\u00f3de\u0142 most, na kt\u00f3rym dzie\u0144 wcze\u015bniej pojawi\u0142y si\u0119 p\u0119kni\u0119cia, zosta\u0142 zawczasu zamkni\u0119ty przez policj\u0119. Zaraz po nape\u0142nieniu zbiornika retencyjnego, na okolicznych g\u00f3rach zauwa\u017cono osuwiska.<\/p>\n<div style=\"width: 474px;\" class=\"wp-video\"><video class=\"wp-video-shortcode\" id=\"video-16645-1\" width=\"474\" height=\"267\" preload=\"metadata\" controls=\"controls\"><source type=\"video\/mp4\" src=\"https:\/\/tybet.hfhr.org.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Barkham-Most-Katastrofa-11Listopada2025.mp4?_=1\" \/><a href=\"https:\/\/tybet.hfhr.org.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Barkham-Most-Katastrofa-11Listopada2025.mp4\">https:\/\/tybet.hfhr.org.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Barkham-Most-Katastrofa-11Listopada2025.mp4<\/a><\/video><\/div>\n<p>Most Hongqi (758 metr\u00f3w d\u0142ugo\u015bci), element \u201enowego jedwabnego szlaku\u201d, oddano do u\u017cytku \u2013 z wielk\u0105 pomp\u0105 \u2013 na pocz\u0105tku roku. Mia\u0142 by\u0107 \u201emotorem rozwoju regionu\u201d i \u201ewytrzyma\u0107 trz\u0119sienie ziemi o magnitudzie 8\u201d.<\/p>\n<p>Tybet jest jednym z najbardziej aktywnych sejsmicznie region\u00f3w Ziemi. Uczeni od lat przestrzegaj\u0105 przed stawianiem tu gigantycznych tam, kt\u00f3re nale\u017c\u0105 do ulubionych inwestycji infrastrukturalnych w\u0142adz chi\u0144skich. Zawalenie mostu w Barkhamie pot\u0119guje obawy przed skutkami budowy \u201e<a href=\"https:\/\/tybet.hfhr.org.pl\/?p=16340\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">najwi\u0119kszej na \u015bwiecie zapory wodnej<\/a>\u201d na Jarlung Cangpo (Brahmaputra) w Njingtri (chi\u0144. Lingzhi). Na chi\u0144skie portale wr\u00f3ci\u0142a te\u017c dyskusja o \u2013 niespe\u0142niaj\u0105cych norm bezpiecze\u0144stwa, wznoszonych przez nieuczciwych deweloper\u00f3w i dopuszczanych przez skorumpowanych urz\u0119dnik\u00f3w \u2013 \u201ekonstrukcjach z tofu\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>W Barkhamie (chi\u0144. Maerkang), w prefekturze Ngaba (chi\u0144. Aba) prowincji Sichuan 11 listopada zawali\u0142 si\u0119 most na autostradzie G317, \u0142\u0105cz\u0105cej wschodni Tybet z Chinami.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,17],"tags":[26,34],"class_list":["post-16645","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktualnosci","category-hfpc","tag-polityka","tag-srodowisko"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tybet.hfhr.org.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16645","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tybet.hfhr.org.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tybet.hfhr.org.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tybet.hfhr.org.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tybet.hfhr.org.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=16645"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/tybet.hfhr.org.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16645\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16648,"href":"https:\/\/tybet.hfhr.org.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16645\/revisions\/16648"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tybet.hfhr.org.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=16645"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tybet.hfhr.org.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=16645"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tybet.hfhr.org.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=16645"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}